Woon-werkverkeer

Het woon-werkverkeer ziet er sinds de Coronacrisis totaal anders uit. We hebben gegevens van voor de crisis en tijdens de crisis. Na deze periode zal het woon-werk verkeer er blijvend anders uit zien. Thuiswerken zal meer dan ooit de norm zijn. Nu en in de toekomst zullen medewerkers naar kantoor komen om verschillende redenen. Medewerkers worden zoveel mogelijk gestimuleerd om met de fiets of met het OV te reizen. Dit om het milieu zoveel mogelijk te ontlasten en de gezondheid te stimuleren.

Zicht op het hoofdstation Groningen met een streekbus en geparkeerde fietsen

Indicatoren Woon-werkverkeer

Wat zien we?

Groningen Bereikbaar heeft in 2017, 2019, 2020 en 2022 onderzoek uitgevoerd naar het woon-werkverkeer van onze medewerkers. Verschillende indicatoren zijn in het onderzoek meegenomen. De resultaten hiervan zijn weergegeven in de verschillende tabbladen binnen het dashboard. Hieronder worden de tabbladen verder toegelicht.

Respons
Het eerste tabblad laat het aantal respondenten zien. Deze aantallen lopen nogal uiteen waardoor de betrouwbaarheid wisselend is per jaar. We hebben er voor gekozen om alle resultaten weer te geven ondanks de wisselende betrouwbaarheid. In de toekomst streven we ernaar om ook andere bronnen te gebruiken zodat de betrouwbaarheid hoger zal zijn.

Modaliteit
Dit tabblad laat zien welke vervoersmiddelen worden gebruikt en in welke verhouding. Hierbij valt met name de scherpe knik naar beneden op bij het OV. Dit wordt veroorzaakt door de Coronacrisis waardoor een groot deel van de medewerkers noodgedwongen thuis is gaan werken. Waarschijnlijk zijn de medewerkers die verder weg wonen en met het OV reizen in verhouding meer thuis gaan werken dan de medewerkers die met andere vervoersmiddelen naar het Provinciehuis reizen.
Daarnaast zien we dat de e-bike aan populariteit wint. Wat opvalt is dat de niet elektrisch-aangedreven fiets niet aan populariteit verliest; de e-bike lijkt eerder een geschikt alternatief voor de speedpedelec en overige vormen van vervoer.

Autokilometers
De grafiek laat zien hoeveel autokilometer er door de medewerkers wordt gereisd van de eigen woning naar het provinciehuis en omgekeerd. Opvallend is de stijging van het aantal kilometers van 2017 t/m 2020; ca. 400.000. Vervolgens daalde het aantal autokilometers door corona enorm, om daarna weer omhoog te schieten. De piek van 2020 wordt echter niet geëvenaard.

Beleid
Wij stimuleren onze medewerkers om met het OV, de fiets of lopend naar het werk te gaan. 75% van de gemaakte kosten voor het OV worden vergoed, en de overige 25% is door middel van het IKB van de belasting aftrekbaar. Daarnaast krijgen medewerkers die op de fiets of lopend komen hier maandelijks een vergoeding voor. Daarnaast bestaat er voor de aanschaf van een (elektrische) fiets een financieel gunstige regeling. Zo proberen we het medewerkers aantrekkelijk te maken om de auto te laten staan. De recente ontwikkelingen rondom het parkeerbeleid op het provinciehuis kunnen er voor zorgen dat het aantal gereden autokilometers ook naar beneden zal gaan. Dit en nieuw beleid is nader toegelicht in het Energiemanagement Actieplan 2024.

Vanaf april 2022 is het ook mogelijk gebruik te maken van een leaseregeling voor de fiets. Daardoor worden de mogelijkheden voor het aanschaffen van een fiets nog verder uitgebreid en dus aantrekkelijker voor de medewerker. De Fietsersbond heeft op basis van ons beleid het gouden certificaat uitgereikt voor fietsvriendelijk bedrijf en daar zijn we trots op!

Bron: Groningen Bereikbaar & Provincie Groningen