Effect flexflitsers

Sinds januari 2023 controleert het Openbaar Ministerie de snelheid van het verkeer op drie plekken langs onze provinciale wegen met een mobiele flitspaal. Deze zogenaamde flexflitser staat ongeveer twee maanden op dezelfde plek, wordt daarna verplaatst en komt later terug. Met dit nieuwe initiatief kan relatief eenvoudig op meerdere plekken in de provincie gecontroleerd worden op de snelheid. Met onderstaande grafieken brengen wij de effecten van de inzet van de flexflitser in beeld. Het doel is om de overschrijding van de maximum snelheid te beperken en daarmee de verkeersveiligheid te verbeteren.

Flexflitser in de berm langs een provinciale weg direct na plaatsing

Effect flexflitser

Wat zien we?

Deze grafieken laten de gemeten snelheid zien. Het is duidelijk te zien wanneer er een flexflitser heeft gestaan. De snelheid daalt dan namelijk flink. Zodra de flexflitser naar een andere locatie gaat, wordt er weer harder gereden. De donkergrijze lijn is de maximum toegestane rijsnelheid. De grijze stippellijn laat zien hoe de snelheid zich de hele periode door ontwikkelt. Een dalende lijn betekent dat er over het algemeen steeds minder hard wordt gereden. De laatste grafiek toont het aantal snelheidsovertredingen boven de boetegrens. Deze cijfers worden per tertiaal door het CJIB gepubliceerd. Een tertiaal bestaat uit 4 maanden; T1 is januari t/m april, enz. Per weg wordt binnen elke 4 maanden aangegeven hoeveel dagen de flexflitser geplaatst is. We tonen op dit moment alleen de gegevens van de flexflitsers langs de provinciale wegen. Als we voldoende data beschikbaar hebben van de flexflitsers langs de gemeentelijke wegen gaan we die grafieken toevoegen.

V85 snelheid
De grafieken tonen de V85 snelheid. Om na te gaan of een snelheidslimiet overeenstemt met de weginrichting en de omgeving wordt de V85-regel gehanteerd. Dat is de snelheid die door 85% van de automobilisten niet en door 15% wel wordt overschreden. Dit wordt gedaan om “extremen” uit de meting te halen. Er zijn altijd weggebruikers die ondanks de weginrichting te hard (willen) rijden. Deze weggebruikers geven geen reëel beeld van de daadwerkelijke verkeerssituatie. De V85-regel weerspiegelt de snelheid die een ruime meerderheid van automobilisten als redelijk en veilig ervaart.
Met de V85 (zonder vertraging) wordt de snelheid weergegeven als het verkeer niet gehinderd wordt in de doorstroming. Verkeerslichten staan wel eens op rood en beïnvloeden daarmee de snelheid. De V85 kan lager zijn als verkeerslichten op rood staan.

Bron: VIA Statistiek Snelheden & Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB)